11月4日雅安塑料挤出机，海马汽车（000572.SZ）拉出三连板。股价停在7.99元，创下四年来的新高。

这样的股价走势显然与公司基本面背离。

根据公司三季报，公司当季营收5.98亿元，同比上升33.0%；但归母净利润为8万元，同比下降99.86%；扣非净利润-1142.24万元；经营现金流为0。今年前三季度，公司总营收12.54亿元，同比增19.84%，归母净利润为-7443.71万元，同比跌232.68%。

半年报称，海马汽车主要产品包括海马 7X-E、海马 7X 和海马8S 等，目标市场包括海外市场及国内区域市场。

懂车帝数据显示，海马7X今年9月卖了4辆车，10月无销售数据。今年1~10月，总销售数据为45辆。海马7X-E和海马8S近一年无销售数据。

海马汽车并非没有产能支撑。根据新的投资者回复雅安塑料挤出机，公司海口基地和郑州基地现有产能各为15万辆/年。

近有投资者向海马汽车提问，“贵公司作为海南唯一一家造车资质企业，主营业务净利润何时才能转正，经营何时才能好转，主营业务是否已经开始盈利。”海马汽车11月3日在投资者互动平台回答称，“公司管理层及全体员工将尽大努力扭转公司经营局面，以更好的业绩回报广大投资者。”

11月3日晚间，该公司发布提示风险公告称，近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化。

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徐艺航

当地时间9月16日，美股三大指数在震荡交投中小幅收低，投资者在美联储议息会议前保持谨慎。

据华尔街投行预测，本轮周期可能会降息5〜6次，甚至出现了9月降息50个BP的预期。尽管未来仍存各种不确定，近期的美股、日本股市、中国股市在AI的驱动下，依然在强劲冲高。

这种基于美联储降息预期的乐观情绪也蔓延至了亚太市场。美国对日本汽车行业的关税今日正式生，而日经225指数仍延续此前涨势，连续四天上涨。周一盘中，该指数一度突破45000点再创历史新高。亚太股指周二也整体升至四年高位，金价则突破3700美元大关，又又又创新高。

特朗普的表态与长期股票交易所（LTSE）的倡议不谋而。上周，LTSE宣布将向SEC递交请愿，允许企业改为半年披露财务数据。该机构代表与SEC官员会面后，对提案前景表现乐观。现任SEC导层亦释放出“减负监管”的信号，但终落地预计需要较长周期，业内预计早要到2026年之后。

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